导读 健身追踪器应用程序Strava的数据显示，在英国，由于成千上万的通勤者，购物者和学童骑自行车以避开公共交通工具上的狭窄空间，英国的乘车出
健身追踪器应用程序Strava的数据显示，在英国，由于成千上万的通勤者，购物者和学童骑自行车以避开公共交通工具上的狭窄空间，英国的乘车出行正在蓬勃发展。
利物浦市的自行车骑行同比增长幅度最大，骑自行车至少一趟的人的骑自行车增长超过220%。
仅路透社看到的英国数据还显示，英国自行车受欢迎程度增长的高峰出现在2020年5月，这与整个英国当前局势锁定限制的高度一致。
Strava发言人Gareth Nettleton表示，该应用程序现在正在向地方当局免费提供数据，以帮助他们计划改善自行车道和街道的状况，从而使更多的人可以代替汽车旅行，而选择骑行，慢跑或步行。
Nettleton告诉路透社：“我们迫切希望这不是一个局势短消息。”“我们现在正在这样做-使数据可用-因为这不会成为COVID现象的唯一方法是，在当前情况的基础上对基础架构进行改进。
“这与我们建立基础设施的方式有关，因此主动出行是可行的选择，不仅对于在莱卡长途出行的人，而且对于任何进行托儿所下车或去商店的人来说都是如此。”
数据显示，在大流行之前，通勤通勤也越来越流行的伦敦，在Strava的增长表中排名第五，增长119%-落后于曼彻斯特的169%，格拉斯哥的146%和伯明翰的134%。
整个全国范围内的分析-将2020年5月的自行车旅行总人数与2019年同期进行了比较-发现骑自行车的人数增加了162%。
克里斯·波德曼(Chris Boardman)是前奥运会自行车金牌获得者，现在是积极出行的运动者，他还敦促城市规划者抓住机遇，将自行车运动的趋势“从锁定高峰期转变为该国的长期解决方案”。
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