【领克发动机是国产还是进口】领克作为吉利汽车旗下的高端品牌，自成立以来一直备受关注。其中，关于其发动机的来源问题，一直是消费者关心的重点之一。本文将对领克发动机的国产与进口情况进行总结，并通过表格形式清晰展示。
领克车型所搭载的发动机，大部分为国产制造，但部分高端或特定型号也采用了进口技术或零部件。总体来看，领克在发动机方面实现了较高的国产化率，同时也结合了国际先进技术和合作资源，以提升产品竞争力。
以下是领克主要车型及其发动机来源的简要总结：
| 车型 | 发动机型号 | 发动机来源 | 备注 |
| 领克01 | 2.0T（Drive-E） | 国产 | 基于沃尔沃技术，国内生产 |
| 领克02 | 2.0T（Drive-E） | 国产 | 沃尔沃技术，国内生产 |
| 领克03 | 2.0T（Drive-E） | 国产 | 沃尔沃技术，国内生产 |
| 领克05 | 2.0T（Drive-E） | 国产 | 沃尔沃技术，国内生产 |
| 领克06 | 1.5T/2.0T | 国产 | 吉利自主研发 |
| 领克09 | 2.0T/2.0T+48V | 国产 | 沃尔沃技术，国内生产 |
| 领克EM-P系列 | 混动系统 | 国产为主 | 包含吉利自主研发的混动技术 |
从上表可以看出，领克的主要发动机均采用国产制造，尤其是基于沃尔沃Drive-E技术的2.0T发动机，虽然源自国外，但在国内进行生产和装配。此外，领克也在逐步加强自主研发能力，如1.5T和混动系统等，进一步提升了国产化比例。
综上所述，领克发动机整体以国产为主，部分技术来源于国外，但实际生产与制造均在国内完成，具备较强的自主生产能力。对于消费者而言，这意味着领克在保证产品质量的同时，也兼顾了成本控制和市场适应性。