【中国古代现存最长的连梁式石板桥】在中国古代桥梁建筑中，石板桥因其坚固耐用、结构简单而被广泛使用。其中，连梁式石板桥是一种特殊的桥梁形式，它通过多个石梁相互连接，形成较长的跨度，具有较高的稳定性与实用性。在众多此类桥梁中，“中国古代现存最长的连梁式石板桥” 是一项重要的历史遗产，承载着丰富的文化与技术价值。
一、
中国古代现存最长的连梁式石板桥是位于福建省泉州市惠安县的洛阳桥。该桥始建于北宋时期（1053年），由著名书法家蔡襄主持修建，全长约731米，共有47座桥墩，是世界上最早采用“筏形基础”建造的大型石梁桥之一。其独特的连梁式结构不仅体现了宋代高超的造桥技术，也反映了当时对交通与水利建设的重视。
洛阳桥不仅是古代工程技术的杰出代表，也是研究中国古代桥梁史的重要实物资料。如今，它已被列为全国重点文物保护单位，并成为泉州“海上丝绸之路”文化遗址的一部分。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 桥梁名称 | 洛阳桥 |
| 建造时间 | 北宋时期（1053年） |
| 所在地 | 福建省泉州市惠安县 |
| 桥长 | 约731米 |
| 桥墩数量 | 47座 |
| 结构类型 | 连梁式石板桥 |
| 特点 | 使用“筏形基础”，多石梁相连，结构稳固 |
| 建造者 | 蔡襄（时任泉州知州） |
| 文化价值 | 中国古代桥梁技术的典范，海上丝绸之路重要遗迹 |
| 现状 | 全国重点文物保护单位 |
三、结语
洛阳桥作为中国古代现存最长的连梁式石板桥，不仅是工程技术的结晶，更是中华文明悠久历史的见证。它的存在不仅丰富了我国古代建筑史的研究内容，也为现代桥梁设计提供了宝贵的参考。在保护与传承文化遗产的今天，洛阳桥的价值愈发凸显。