【已经倒闭的新能源车企】近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的企业涌入这一领域。然而，由于市场竞争激烈、资金链紧张、技术瓶颈以及政策变化等因素，不少新能源车企最终未能撑过行业寒冬，走向了倒闭或退出市场的结局。以下是对已倒闭新能源车企的总结与梳理。
一、
在新能源汽车行业的发展过程中，一些曾经备受关注的品牌因为种种原因逐渐淡出市场。这些企业大多集中在2015年至2020年间成立，初期依靠资本支持快速扩张，但缺乏核心技术积累和持续盈利能力，最终在行业调整中被淘汰。
从行业角度看，新能源车企的倒闭反映了整个行业的洗牌过程。部分企业因产品竞争力不足、品牌影响力有限、融资困难等问题而难以维持运营。同时，也有部分企业因管理不善、战略失误导致经营失败。
尽管如此，这些企业的失败也为行业提供了宝贵的经验教训，促使后来者更加注重技术研发、成本控制和市场定位。
二、已倒闭新能源车企一览表
| 序号 | 企业名称 | 成立时间 | 倒闭/退出时间 | 主要原因 |
| 1 | 江淮蔚来 | 2016 | 2020 | 资金链断裂，产品竞争力不足 |
| 2 | 云度新能源 | 2014 | 2021 | 技术储备不足，市场反应冷淡 |
| 3 | 爱驰汽车 | 2017 | 2022 | 融资困难，产能利用率低 |
| 4 | 零跑汽车（早期） | 2015 | 2018 | 管理混乱，产品定位模糊 |
| 5 | 拓速乐汽车 | 2014 | 2019 | 融资失败，无法持续运营 |
| 6 | 新特汽车 | 2014 | 2021 | 市场拓展困难，品牌认知度低 |
| 7 | 电咖汽车 | 2015 | 2020 | 产品线混乱，缺乏核心竞争力 |
| 8 | 乐视汽车 | 2015 | 2017 | 资金链断裂，创始人问题引发信任危机 |
| 9 | 金康赛力斯 | 2016 | 2020 | 与合作方关系破裂，项目停滞 |
| 10 | 威马汽车（早期） | 2015 | 2022 | 财务压力大，多次裁员及停产 |
三、结语
新能源汽车行业的竞争日趋激烈，只有具备核心技术、清晰战略和稳定资金的企业才能在市场中立足。那些已经倒闭的车企，虽然未能走到最后，但它们的经历为行业提供了重要的参考价值。未来，随着技术进步和市场成熟，新能源汽车行业将更加规范、有序地发展。