【气门间隙调整】气门间隙调整是发动机维护中的重要环节，直接影响发动机的性能、噪音和使用寿命。正确调整气门间隙可以确保气门在工作时能够完全关闭或开启，避免因间隙过大或过小导致的发动机故障。
一、气门间隙调整的意义
气门间隙是指气门杆端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙在发动机运行过程中会因温度变化而发生膨胀或收缩，因此需要根据发动机的设计要求进行定期调整。
- 间隙过大：会导致气门关闭不严，影响进排气效率，增加噪音，甚至造成发动机功率下降。
- 间隙过小：可能导致气门无法完全关闭，造成压缩不足，严重时可能引发爆缸等故障。
二、调整气门间隙的基本步骤
| 步骤 | 操作内容 |
| 1 | 确保发动机处于冷态，以保证测量准确性 |
| 2 | 拆下气门室盖，暴露气门机构 |
| 3 | 找到需要调整的气门，并确认其位置 |
| 4 | 使用塞尺测量当前气门间隙 |
| 5 | 根据维修手册提供的标准值进行调整 |
| 6 | 调整完成后再次测量，确保符合标准 |
| 7 | 安装气门室盖，完成调整 |
三、不同车型气门间隙参考值（示例）
| 发动机型号 | 进气门间隙（mm） | 排气门间隙（mm） | 备注 |
| 1.6L 四缸 | 0.25 | 0.30 | 冷态测量 |
| 2.0L 六缸 | 0.20 | 0.25 | 冷态测量 |
| 1.8T 直列四缸 | 0.20 | 0.25 | 冷态测量 |
> 注：以上数据为常见车型参考值，具体应以车辆维修手册为准。
四、注意事项
- 调整前务必查阅车辆说明书，了解具体的气门间隙标准值；
- 调整过程中要使用合适的工具，如塞尺、扳手等；
- 若对操作不熟悉，建议由专业技术人员进行；
- 调整后应进行试车，观察发动机运行是否平稳。
通过合理的气门间隙调整，可以有效延长发动机寿命，提升动力输出，降低油耗，减少噪音，是日常保养中不可忽视的一项工作。