【dohc发动机是什么意思】Dohc发动机是汽车发动机中的一种结构形式，全称为“Dual Overhead Camshaft”，即双顶置凸轮轴。它是一种常见的发动机设计方式，广泛应用于现代汽车中。Dohc发动机在结构上与SOHC（单顶置凸轮轴）有所不同，具有更高的性能和更复杂的机械结构。
以下是对Dohc发动机的总结及对比表格：
一、Dohc发动机简介
Dohc发动机指的是每缸配备两个凸轮轴的发动机结构，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。这种设计使得发动机能够更精确地控制气门的开闭时间，从而提高动力输出、燃油效率和排放控制能力。
与SOHC相比，Dohc发动机通常能提供更高的转速和更强的动力表现，但同时也增加了制造成本和维护复杂度。
二、Dohc发动机的主要特点
| 特点 | 描述 |
| 凸轮轴数量 | 每缸有两个凸轮轴（进气和排气） |
| 控制精度 | 进气门和排气门独立控制，提升响应速度 |
| 动力输出 | 高转速下动力表现更好 |
| 燃油效率 | 在高转速下优化燃烧效率 |
| 结构复杂性 | 相比SOHC结构更复杂，维护成本更高 |
| 应用范围 | 多见于高性能车型和高端家用轿车 |
三、Dohc发动机的优势与劣势
| 优势 | 劣势 |
| 更高的动力输出 | 制造成本较高 |
| 更好的燃油经济性（在高转速下） | 维护和修理难度较大 |
| 提升发动机响应速度 | 对机油要求更高 |
| 适合高性能调校 | 故障率相对较高 |
四、常见应用车型
Dohc发动机广泛应用于多个品牌的高性能车型中，例如：
- 本田：如Civic Type R、Accord V6
- 丰田：如Supra、Camry V6
- 宝马：如B48系列发动机
- 福特：如Mustang EcoBoost
五、总结
Dohc发动机是一种通过双凸轮轴独立控制进气和排气门的发动机结构，具有较高的动力输出和燃油效率，适用于追求性能的车型。虽然其结构复杂、成本较高，但在现代汽车中仍是主流配置之一。
如果你对发动机结构感兴趣，了解Dohc和SOHC的区别有助于更好地理解不同车型的动力系统设计。