【广西最长的桥排名】在广西壮族自治区，随着交通基础设施的不断升级，桥梁建设也取得了显著成就。其中，一些跨江、跨河或跨越复杂地形的桥梁成为区域内的标志性建筑。以下是目前广西已建成并投入使用的“最长的桥”排名情况，结合实际数据和最新信息进行总结。
一、
广西地处中国西南部，山地多、河流密布，因此桥梁建设在交通网络中占据重要地位。近年来，随着高铁、高速公路等项目的推进，多座大型桥梁相继建成，不仅提升了通行效率，也成为了当地的重要地标。
根据目前公开的数据，广西最长的桥梁主要集中在高速公路和高速铁路项目中。这些桥梁通常跨越大江大河，设计标准高、技术难度大，具有较强的代表性。以下是对广西最长桥梁的排名整理，涵盖桥名、长度、位置及建成时间等信息。
二、广西最长的桥排名表
| 排名 | 桥名 | 长度（米） | 跨越区域 | 类型 | 建成时间 |
| 1 | 南宁至湛江高速铁路南钦段跨海大桥 | 1580 | 北海市银滩海域 | 高铁桥梁 | 2017年 |
| 2 | 来宾至马山高速公路都宜江特大桥 | 1420 | 来宾市兴宾区 | 高速公路 | 2020年 |
| 3 | 柳州至南宁高速铁路柳江特大桥 | 1260 | 柳州市柳江区 | 高铁桥梁 | 2019年 |
| 4 | 河池至百色高速公路红水河特大桥 | 1180 | 河池市巴马县 | 高速公路 | 2021年 |
| 5 | 桂林至梧州高速公路漓江特大桥 | 1080 | 桂林市灵川县 | 高速公路 | 2022年 |
三、说明
上述排名基于当前可查资料整理，部分桥梁可能因扩建或新建而有所变化。其中，南钦段跨海大桥是目前广西最长的桥梁，其跨度超过1500米，是连接北海与钦州的重要通道，也是我国沿海高铁线路中的关键节点。
此外，广西还有一些建设中的大型桥梁项目，如贺州至巴马高速公路的盘阳河特大桥，预计建成后也将进入“最长桥梁”前列。
四、结语
广西桥梁建设的快速发展，体现了该地区在交通基础设施方面的持续投入与技术创新。未来，随着更多高等级公路和铁路的建成，广西的桥梁网络将更加完善，为区域经济发展提供更强支撑。